Modelos Truck 3D

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Após o fim da Primeira Guerra Mundial, os caminhões brancos ganharam merecidamente a reputação de carros duráveis ​​e confiáveis. No final de 1918, teve início a produção dos caminhões de 3 e 5 toneladas * dos modelos TJ e TG com engrenagens cardan. No final de 1919, foi criada uma nova geração de caminhões com capacidade de 0.75 a 5 toneladas, que já eram desgastados por índices digitais. No início da década de 1920, caminhões brancos foram encontrados nos Estados Unidos. Além de proprietários individuais e empresas de transporte, os carros eram populares entre as autoridades das grandes cidades americanas, que os utilizavam na polícia, no corpo de bombeiros, na água das ruas, na coleta de lixo e para outros fins. Em 1921–1927 A gama de caminhões fabricados consistia em 8 modelos principais - de Branco de 1 tonelada 15 a Branco 7.5 de 52 toneladas.

Na 1931, a produção dos carros da série 600 com capacidade de carga de 1.5 para 9 toneladas foi iniciada. Todos eles estavam equipados com motores a gasolina de seis cilindros com válvulas no cabeçote com capacidade de 54 para 108 hp. No 1932, o intervalo do modelo foi reabastecido com o modelo pesado White 691. Este caminhão foi usado principalmente como um trator de selim com uma carga de selim de até 9 toneladas, mas havia suas variantes na forma de chassi de três eixos e até mesmo caminhões basculantes de mineração. Na 1933, a empresa lançou os primeiros modelos da nova série 700th com cabine e plumagem de forma mais arredondada. Outro produto novo foi o inusitado para os modelos de caminhões ligados ao tempo 730 e 731, produzidos em 1935-1937. Como uma unidade de energia para eles, usaram um motor 12, anteriormente desenvolvido para ônibus urbanos.

Em novembro de 1935, no Salão do Automóvel de Nova York, novos carros da 700ª série foram exibidos. Esses elementos tinham formas rápidas, o que conferia aos caminhões uma semelhança estilística com os mais novos carros americanos apresentados na exposição. A série subsequente de caminhões brancos manteve essa imagem até 1960. A nova família incluía um grande número de modelos - desde o branco 700P de entrega com uma capacidade de elevação de 0.75 toneladas até um 10A branco de 722 toneladas. Especialmente para esses carros foram desenvolvidos motores de seis cilindros que variam de 80 a 133 cv. Desde 1936, a produção dos caminhões sem caminhão da série 800 começou. Em 1939, a empresa lançou as vans de entrega de caminhão de eixo traseiro da série White Horse.